1 van de de Haardauto van de streek Elektrolorrie de Bodemoven, Thermische behandelingsoven 2000×1000×1000mm

2000×1000×1000mm de Elektrooven van de Lorriehaard, de Oven van de Autobodem

1. Toepassing

De elektrooven van de lorriehaard wordt hoofdzakelijk gebruikt voor

thermische behandeling van hoogte - mangaanstaal, chromiumstaal en andere metaaldelen.

2.Structural inleiding

De de ovenfabrikant wordt van de lorriehaard hoofdzakelijk samengesteld van

van de van de van de ovenlichaam, voering, ovendeur en deurcompressie systeem,

lorrie, het verwarmen element, hydraulisch overhellend systeem, en het systeem van de temperatuurcontrole.

2.1 ovenlichaam

De van de de ovenprijs van de lorriehaard structuur van het het lichaamsstaal wordt gemaakt van 8-10#

sectionele staal en ≥3mm staalplaten. De zijpijler en de achterpijlers zijn

gemaakt van sectioneel staal, en worden versterkt met het sectionele staal vastbinden.

De externe muur van de oven is geschilderd met 2 lagen inleidingen, en 2

lagen van deklaagverf. Het essentiële onderdeel van de oven is geschilderd met hittebestendig

verf. De ovendeur wordt gemaakt van 16mm kanaalstaal en 6mm staalplaat.

2.2 het voeren

Het in het groot de ovenlichaam wordt van de lorriehaard gebouwd met een alle-vezelsysteem.

Het gebruikte voeringsmateriaal is kwaliteits hoge alumina vuurvaste langs vaste vezel

ronde staaldelen. De aluminiumvezels pre-compressed in blokken

(compressieernst: ≥230Kg/m3) en dan langs vast aan het ovenlichaam

ronde roestvrij staaldelen. Deze vuurvaste voeringsstructuur heeft de voordelen

van lage warmtegeleiding, sterke anti-schokcapaciteit, en anti-erosion.

de voering heeft een totale dikte van 350mm. De vezel van het silicaataluminium verzet zich tegen a

maximumtemperatuur van 1360℃. De ronde delen van de staalbevestiging worden gemaakt

van roestvrij staal 304.

2.3 ovendeur en deur omhoog-onderaan systeem

De oven van de autobodem voor verkoopdeur wordt samengesteld van alle-vezelvoering en staal

structuuromhulsel. Het deurkader wordt gemaakt van 10mm sectionele staalplaat en 8#

staal. De deur wordt gebouwd met het hoge alumina vuurvaste zelfde van vezelblokken zoals dat

voor het ovenlichaam. De algemene structuur van de oven handhaaft zijn vorm

terwijl verwarmd. De deurrand wordt gemaakt van 10mm staalplaat om te verzekeren

sterkte van de deur.

Drijfmethode van deur: De ovendeur is elektro opheffend mechanisme.

En het wordt verzegeld door de lente.

Een zachte contact verzegelende structuur wordt geschikt tussen de ovendeur en

de ovenvoering. Het vezel verzegelende blok rond de ovendeur puilt uit

uit de voering van de ovendeur. Het kader van de ovendeur is dik uitgerust met

staalplaat. Wanneer de ovendeur wordt gesloten, wordt het handwiel gebruikt aan

pers de ovendeur samen om verzegelend contact van het vezelblok met volledig op te nemen

de staalplaat en verzegelt het. Het hiaat tussen de ovendeur en het staal

de plaat van het kader van de ovendeur is 50mm om vlotte beweging van te verzekeren

ovendeur wanneer het openen en het sluiten. De bovengenoemde methodes zijn eenvoudig,

praktisch, betrouwbaar en gemakkelijk te handhaven.

2.4 lorrie

De oven van de lorriehaard voor drukvat wordt samengesteld van lorriekader,

wielen, vuurvast metselenlichaam, plaat van het de lorriegezicht van Cr25Ni20 de hittebestendige,

het verwarmen elementen, en lorrie drijfmechanisme.

lorriestructuur: het lorriekader wordt gemaakt van 12#-straal en 10mm staal

platen. De lorrie kon lange tijd zonder misvorming bij volledige lading werken.

wiel: De wielen worden gemaakt van ZG55#-staalafgietsel. De transmissie

de schacht wordt gemaakt van 45#-staal, en het is thermisch behandeld. De transmissie

het lager is van het zware lager van de typepijler om het gewicht te dragen. Er is a

het totaal van 2 paren wielen, en elk wiel zijn van diameter 240mm.

metselenlichaam: De lorrie wordt gebouwd met een combinatie van hoge alumina

de vuurvaste bakstenen, steken vuurvaste bakstenen, en de bakstenen van het hittebehoud aan.

het metselenlichaam van de lorrie heeft het verwarmen de groef van de elementeninstallatie voor gemakkelijk

installatie van de het verwarmen elementen. Het beïnvloede delen en gewichtslager

het gebied is bricked vooral met de zware vuurvaste bakstenen van het type hoge aluminium.

Er is ook beschikbare ruimte verlaten voor de vuurvaste voeringsuitbreiding wanneer verwarmd.

de plaat van het lorriegezicht: 30mm het dikke Cr25Ni20 hittebestendige deel van het staalafgietsel met

het werken temperature≤1200℃. Het kan schalen verhinderen in het verwarmen te vallen

elementengroef die een kortsluiting zou vormen.

lorrie bewegend mechanisme: De lorrie heeft een zelf-zichbeweegt methode.

het verminderen van toestel drijft het te bewegen lorriewiel zich. De lorriebeweging is vlot

en stal.

Verzegelend onder ovendeur, ovenlichaam en lorrie: Het verzegelen tussen

de ovendeur en het ovenlichaam zijn door de pushrod compressie

mechanisme. Het verzegelen tussen de lorrie en het ovenlichaam is door

de abnormaal-vormbakstenen en de vezelblokken. Wanneer de deur wordt gesloten, zijn er

het tweede verzegelen door de aluminiumvezels die strak met de ovendeur contacteren.

2.5 het verwarmen element

Het het verwarmen element: De 0Cr27AL7Mo2-weerstand plooit vormlegering

de weerstandsstroken worden opgezet in 2 zijgevels, achtermuur, ovendeur en lorrie

bodem. De weerstandsstroken worden veroorzaakt door speciale vormen, en zijn

geïnstalleerd in de ovenmuur door porseleinspijkers. En er is een porseleinpakking

tussen de vezelmuur en de weerstandsstroken om kort:sluiten te vermijden. Er zijn

1 het verwarmen streek. Alle lood-uit leiderbars worden gemaakt van het materiaal van φ16 0Cr25AL5.

2.6 hydraulisch overhellend systeem

De elektrooven van de lorriehaard heeft het overhellen functie die door hydraulisch wordt gerealiseerd

systeem. Het voordeel van de hydraulische lorrie is uitgerust met hydraulische post.

Twee oliecilinders zijn uitgerust onder de lorrie. De het overhellen functie wordt uitgevoerd

door een speciaal hydraulisch systeem. Het ovenlichaam is geïnstalleerd met een veiligheidsapparaat,

welke kan vermijden ten val brengend.

2.7 elektrocontrolesysteem

Temperatuurcontrole: de oven keurt Changzhou intelligente goed Huibang

temperatuurcontrolemechanisme om de temperatuur te controleren die self-tuning functie heeft

om de ideale PID parameter te berekenen en een temperatuurstabiliteit te bereiken.

het temperatuurcontrolemechanisme heeft de functies van over--temperatuuralarm en thermisch

de bescherming van de paarbreuk.

De oven heeft de streek van de 1 temperatuurcontrole voor het controleren van de aaneenschakeling tussen

de temperatuur en de motorbewegingen. Elke streek wordt geplaatst met een over--temperatuur

alarm. De het verwarmen lijn keurt dubbel-richtingsscr goed en brengt controle teweeg.

De macht is geregeld op de tijd evenredige regelgeving manier.

Elke het verwarmen streek wordt onafhankelijk gecontroleerd voor begin en einde. En er zijn

ook zowel hand als auto beschikbare controlewijze.

Het systeem van de controleaandrijving is een groot-macht die één teweegbrengt voltooit met a

radiator en een luchtkoelingssysteem. Er is ook een luchtschakelaar. De het verwarmen lijn

is uitgerust met ampèremeter, voltmeter, het verwarmen elementen aan-uit- indicator, macht-

koppelingsbescherming, en veilige het aanaarden maatregelen.

Bewegingscontrole: Het controlesysteem controleert hoofdzakelijk de deur omhoog-onderaan beweging,

deurcompressie, en deur in-uit beweging. Ook noodzakelijk zijn de bewegingen

verbonden om de verrichtingsveiligheid te verzekeren.

3.Main technische Parameters

4.Supply werkingsgebied

5.Components oorsprong