6000×2000×2000mm Cart-Type Ontvetting & Carbonisatie Oven met Ovenbodem voor Metaalcilinder & Pijpverwerking

1. Productoverzicht

Deze cyclus-bediende oven op wielen is speciaal ontworpen voor het ontvetten van metalen cilinders en buizen van verschillende diameters, evenals voor het carboniseren van rubberisolatie en -bekleding aan de binnenkant van cilinders en buizen. De werkende afmetingen van de kamer zijn 6000×2000×2000 mm. Het beschikt over een volledig vezelbekleding, vijf-oppervlakte weerstandsverwarming, 12 centrifugaalcirculatieventilatoren aan de bovenkant voor geforceerde convectie en een zelfrijdende wagen voor laden/ontladen. Typische toepassingen omvatten recycling van afvalcilinders en -buizen, ontvetten van metalen onderdelen en productielijnen voor carbonisatie-reiniging.

2. Industriële Uitdagingen & Analyse van de Grondoorzaak

Onvoldoende uniformiteit van de oventemperatuur: Lange cilinders en buizen met dichte stapeling maken het moeilijk voor hete lucht om door te dringen – onvolledige ontvetting en carbonisatie. Grondoorzaak: gebrek aan effectieve geforceerde convectie en luchtgeleidingsstructuren.

Slechte isolatie van de bekleding en hoog energieverbruik: Traditionele vuurvaste bakstenen bekledingen hebben een hoge warmteopslag en langzame verwarming – lange verwarmingstijd van de lege oven. Grondoorzaak: hoge dichtheid en thermische geleidbaarheid van bekledingsmaterialen.

Onbetrouwbare wageninvoer/uitvoer en deurafdichting: Afwijking in de positionering van de wagen voorkomt correct sluiten van de deur – lekkage van hete oventemperatuurgassen. Grondoorzaak: gebrek aan elektrische vergrendelingen en automatische compressie-afdichtingsmechanismen.

Verwarmingselementen gevoelig voor erosie door oxide-aanslag: Oxide-aanslag die na het verwarmen van het werkstuk valt, hoopt zich op op de verwarmingselementen – veroorzaakt kortsluitingen of lokale oververhitting. Grondoorzaak: gebrek aan beschermplaten aan de onderkant van de oven en een onlogische lay-out van de verwarmingselementen.

Procesgegevens kunnen niet worden getraceerd: Temperatuurcurves van ontvetting en carbonisatie kunnen niet automatisch worden geregistreerd – moeilijke kwaliteits traceerbaarheid. Grondoorzaak: het controlesysteem mist functies voor gegevensopslag en -export.

3. Oplossing

3.1 Vijf-Oppervlakte Verwarming & Geforceerde Hete Luchtcirculatie: Verwarmingselementen gemaakt van Shougang 0Cr25Al5 hoog-weerstandslegering weerstandsstrips – verwerkt tot een golfstructuur met speciale mallen – geplaatst aan beide zijden van de oven, de ovendeur, de achterwand en de ovenbodem (vijf oppervlakken). Vier 7,5 kW centrifugaalcirculatieventilatoren langs de lengte van de oven (totaal 12 eenheden) – ventilatorbladen en as gemaakt van 304 roestvrij staal – motorrotor en ventilatoras geïntegreerd ontwerp – stabiele snelheid, laag geluidsniveau, sterke luchtstroom. Hete lucht wordt van beide zijden naar de wagen geleid en circuleert vervolgens terug naar de bovenkant van de oven vanaf de onderkant – herhaalde circulatie en roeren zorgen voor een uniforme oventemperatuur ≤±5℃ (late weekfase).

3.2 Energiebesparende Structuur met Volledige Vezelbekleding: Bekleding gemaakt van standaard aluminiumsilicaat vuurvaste vezeldekens – speciaal verwerkt en geassembleerd tot grote platen – dichtheid 230 kg/m³ – totale dikte 240 mm – verankerd aan de stalen structuur van de oven met SUS304 roestvrij stalen ronde staafankers. De volledig vezelbekleding weegt slechts 1/30 van een oven met vuurvaste bakstenen – uitstekende isolatieprestaties – bespaart ongeveer 30% meer energie dan weerstandsverwarmingsovens op basis van bakstenen met dezelfde specificaties – snellere verwarmingssnelheid. De volledig vezelstructuur heeft een goede thermische schokbestendigheid, bestand tegen snelle verwarming/afkoeling – langere levensduur dan bakstenen bekleding.

3.3 Wagen & Oven Deur Afdichtingssysteem: Ovendeur met stalen frameconstructie + vuurvaste vezelisolatie – 2T elektrische takelheffing (8 m/min) – nokmechanisme automatische klemming + zachte rand afdichtingsapparaat – zorgt ervoor dat de deur automatisch afdicht tegen het ovenlichaam. Wagen met kanaalstalen frame (10 mm zijplaten + 5 mm bodemplaten, Q235 gelast) – 45# gietstalen wielen – 4 kW reductoraandrijving – invoer/uitvoer snelheid 6-8 m/min – zelfrijdende synchrone motor en reductie gemonteerd op de hoofdligger – vermogen overgebracht naar assen via tandwielen. Achterkant van de wagen uitgerust met RT0 bewegende en stationaire contacten voor stroomvoorziening – groot contactoppervlak, goed contact, geen elektrische vonken of oververhitting na langdurig gebruik.

3.4 Bescherming Ovenbodem & Verwarmingselementen: Ovenbodemplaat gemaakt van CrMnN gietstaal – totale dikte 30 mm – rust boven de groef voor plaatsing van verwarmingselementen – voorkomt dat oxide-aanslag op de verwarmingselementen valt na het verwarmen van het werkstuk. Ovenbodemplaat met klikontwerp voorkomt beweging – zowel veilig als economisch. Isolatie laag aan de onderkant van de wagen met twee lagen afwisselende diatonische aarde bakstenen en lichtgewicht rechte bakstenen – vuurvaste laag met zware bakstenen – onregelmatig gevormde bakstenen rond de wagen voorkomen dat oventemperatuurgassen direct contact maken met de zijplaten van de wagen.

3.5 Meerdere Veiligheidsvergrendelingen: Ovendeur met dubbele veiligheidslimietmechanismen voor bovenste en onderste beweging en vergrendelingsapparaat met de wagen. Wageninvoer/uitvoer met dubbele veiligheidslimietmechanismen. Verwarming wordt automatisch uitgeschakeld wanneer de deur opengaat. Circuitvergrendeling zorgt ervoor dat de wagen niet kan in- of uitrijden wanneer de deur gesloten is. Eindschakelaars van het merk Omron. Wanneer de wagen de juiste positie niet bereikt, kan de ovendeur niet openen of sluiten, en het gehele ovenlichaam kan niet van stroom worden voorzien – wat een veilige werking garandeert.

3.6 Intelligente Temperatuurregeling & Gegevensbeheer: 10-inch Kunlun Tongtai touchscreen + Japanse Shimaden SRS13A intelligente temperatuurregelmodule – regelnauwkeurigheid ≤±1℃ – met zelfafstemmende en adaptieve functies – toont tegelijkertijd ingestelde en gemeten waarden. Kan worden geprogrammeerd en geregeld volgens de procesvereisten van het werkstuk – past automatisch het verwarmingsvermogen van de oven aan. Vermogensregeling met hoogvermogen spanningsregelsysteem + automatische luchtstroomschakelaar + snelle zekering secundaire beveiliging. Functies voor overtemperatuur, thermokoppelbreuk, overstroom, kortsluiting beveiliging. Touchscreen software ondersteunt realtime weergave, handmatige bediening, curve query, alarmregistratie, parameterinstelling – alle parametergegevens en historische gegevens kunnen worden geëxporteerd.

4. Technische Specificaties

5. Selectiegids

5.1 Aanbevolen Scenario's

• Ontvetten van metalen cilinders en buizen

• Carboniseren van rubberisolatie en -bekleding aan de binnenkant van cilinders en buizen

• Productielijnen voor warmtebehandeling van metaaldelen met hoge doorvoer, cyclus-bediend

5.2 Belangrijke Selectieoverwegingen

1. Afmetingen en belasting van werkstukken: Verifieer of de maximale afmetingen passen in de kamer van 6000×2000×2000 mm

2. Proces temperatuur: Nominaal 500℃ – bevestig of de proces temperatuur voor ontvetting/carbonisatie binnen het bereik valt

3. Stroomvoorziening: Gebruiker dient 3-fase 380V/500kW stroomcapaciteit te leveren

4. Fundament constructie: Gebruiker dient te construeren volgens de verstrekte tekening en secundaire kabels voor te bereiden

5. Locatie omstandigheden: Reserveer ruimte voor rails voor wageninvoer/uitvoer en ruimte voor het heffen van de deur

6. Veelgestelde Vragen

V1: Hoe wordt een uniforme verwarming van lange cilinders en buizen gegarandeerd?

A: 12 eenheden van 7,5 kW centrifugaalcirculatieventilatoren aan de bovenkant van de oven (4 eenheden per groep langs de lengte) met 304 roestvrij stalen deflectorplaten (2 mm dik) – hete lucht wordt van beide zijden naar de wagen geleid en circuleert vervolgens terug naar de bovenkant van de oven vanaf de onderkant – herhaalde circulatie en roeren zorgen voor uniformiteit ≤±5℃ (late weekfase).

V2: Wat zijn de voordelen van een volledig vezelbekleding ten opzichte van traditionele vuurvaste bakstenen?

A: Volledige vezelbekleding dichtheid 230 kg/m³, dikte 240 mm, weegt slechts 1/30 van een oven met vuurvaste bakstenen. Uitstekende isolatieprestaties – bespaart ongeveer 30% meer energie dan weerstandsverwarmingsovens op basis van bakstenen met dezelfde specificaties – snellere verwarmingssnelheid. Goede thermische schokbestendigheid, bestand tegen snelle verwarming/afkoeling – langere levensduur dan bakstenen bekleding.

V3: Hoe worden de wagen en de ovendeur afgedicht?

A: Ovendeur met nokmechanisme automatische klemming + zachte rand afdichtingsapparaat – zorgt ervoor dat de deur automatisch afdicht tegen het ovenlichaam. Achterkant van de wagen uitgerust met RT0 bewegende en stationaire contacten – groot contactoppervlak, goed contact. Ovendeur met dubbele veiligheidslimietmechanismen voor bovenste/onderste beweging en vergrendelingsapparaat met de wagen – wanneer de wagen de juiste positie niet bereikt, kan de deur niet openen of sluiten.

V4: Hoe worden verwarmingselementen beschermd tegen erosie door oxide-aanslag?

A: Ovenbodemplaat gemaakt van CrMnN gietstaal, totale dikte 30 mm, rust boven de groef voor plaatsing van verwarmingselementen – voorkomt dat oxide-aanslag op de verwarmingselementen valt na het verwarmen van het werkstuk. Ovenbodemplaat met klikontwerp voorkomt beweging – zowel veilig als economisch.

V5: Hoe worden procescurves geregistreerd en getraceerd?

A: 10-inch Kunlun Tongtai touchscreen software ondersteunt realtime weergave, handmatige bediening, curve query, alarmregistratie, parameterinstelling. Historische gegevens worden weergegeven in curvevorm – maakt het voor procesingenieurs gemakkelijker om de productkwaliteit te analyseren en procesparameters aan te passen. Alle parametergegevens en historische gegevens kunnen worden geëxporteerd.