1.5×1x1m van de de Lorriehaard van de Thermische behandelingsoven Sterke Antischok de Met gas 150KW

1. Toepassing

De oven met gas van de lorriehaard wordt hoofdzakelijk gebruikt voor thermische behandeling

van metaaldelen.

2.Structural inleiding

2.1 ovenlichaam

De van de de ovenfabrikant van de lorriehaard structuur van het het lichaamsstaal wordt gemaakt

van 8#-het staal van U en staalplaten. De zijpijler en de achterpijlers zijn

gemaakt van sectioneel staal, en worden versterkt met het sectionele staal vastbinden.

De externe muur van de oven is geschilderd met 2 lagen inleidingen, en 2

lagen van deklaagverf. Het essentiële onderdeel van de oven is geschilderd met hittebestendige verf.

2.2 het voeren

Het voeringsmateriaal is 1100℃ 1400 de vuurvaste samengeperste vezel van het typezirconium

blok. Deze vuurvaste voeringsstructuur heeft de voordelen van lage warmtegeleiding,

sterke anti-schokcapaciteit, en anti-erosion. De vezelcompressie van het aluminiumsilicaat

het blok met dikte van 350mm wordt ontworpen als vuurvaste laag op hoge temperatuur.

2.3 lorrie

De oven van de autobodem wordt samengesteld van het materiaal van het hittebehoud, lorriekader

en bewegend mechanisme. De vuurvaste laag is verdeeld in 3 sub-layers, d.w.z.,

1st hoogste hoog-aluminametselaar, en 2de en 3de laag met beide lichte kleibakstenen.

Het lorriekader wordt gemaakt van 12#-u-Staal en 12#-I-Staal. De randen van

de lorrie wordt gemaakt van 20mm I-Staal. De de ovenleverancier van de autobodem is uitgerust

met 4pieces van wielen. Elke wieldiameter is 240mm.

Het materiaal van het hittebehoud is verdeeld in 3 lagen, de hoogste laag die zijn

hoog-aluminabakstenen, en 2de en 3de laag die beide lichte kleibakstenen zijn.

De de haardoven wordt van de gaslorrie gedreven door het toestel drijfmechanisme van het motorreductiemiddel.

De bewegende snelheid van de lorrie is 6-8m/min.

2.4 verzegelend Systeem

Verzegelen tussen de deur en het lichaam van de oven en het karretje is kritieker.

2.5 ovendeur

De oven van de lorriehaard voor het doven van deur wordt samengesteld van alle-vezelvoering en

shell van de staalstructuur. De deur wordt gebouwd met blokken van de silicaat de aluminium samengeperste vezel

zelfde zoals dat voor het ovenlichaam. Shell is een lassenstructuur van sectioneel

staal en staalplaten. De aanmakende de ovendeur van de autobodem heeft de eigenschap van

eenvoudig, praktisch, betrouwbaar en geschikt onderhoud. De ovendeur is

vast op de lorrie.

2.6 brandend systeem

Het brandende systeem wordt samengesteld van Krom-hoge snelheidsbranders, evenredig

het systeem van de verbrandingscontrole, gasklep, solenoïdeklep, de doos van de brandercontrole, enz.

De brander heeft uit de functies van automatische ontsteking, vlamopsporing, en vlam

alarm. Het brandercontrolemechanisme ontvangt het controlesignaal van het temperatuurcontrolemechanisme

en controles de grote/kleine die brandstatus van de brander op de hittelading wordt gebaseerd

vereiste zodat de aanpassing van de temperatuur wordt gerealiseerd.

A) De brander heeft aanpassingsfunctie en het aanpassingstarief is 1:10 en de lucht

efficiënt is 1-5. De brander kon de temperatuuruniformiteit van de hitte ontmoeten

het behandelingsproces en controleert effectief de lucht-gas verhouding zodat de brandstof

de consumptie wordt verminderd.

B) Wanneer de oven werkt, kon het brandende systeem automatisch afsnijden

elektrogasklep en algemene veiligheidsklep in het geval van ontdekte stroomuitval

door het alarmsysteem. Wanneer de voeding wordt hervat, moet de arbeider openen

de veiligheidsklep en begint het ontstekingsprogramma opnieuw nadat het zuiveren de functie wordt bevestigd.

De brander wordt geplaatst met een evenredige controleeenheid die het alternatieve branden toelaat

van grote en kleine brand, alarmeert de brand uit, en herontbranding. De doos van de brandercontrole heeft

zowel handboek als zelf-looppas beschikbare wijzen. De arbeider kon werken voor

de oven of in het controlekabinet.

C) De pijp vóór de brander is uitgerust met solenoïdeklep, en handgas

aanpassingsklep. Het klepsysteem kon een ideale gas/luchtlevering verhouding zo realiseren

dat lucht bovenmatige efficiënt lager is dan 1,1.

2.6.1luchtsysteem

Het systeem van luchtleidingen wordt samengesteld van hoge druk centrifugaalventilator, automatisch

regelgeving klep, drukmaat en pijpen. Het luchtvolume moet het gas aanpassen

het volume, en het lucht bovenmatige tarief zijn lager dan 1,20.

2.6.2systeemvan degaslevering

De algemene pijp van de gaslevering is uitgerust met een drukregelgeving apparaat

(uitgerust met een filter), een lage drukschakelaar en een drukmaat. Voor

belang van veiligheid is er één snelle afgesneden klep op de algemene gaspijp.

2.6.3lossingssysteem

De oven van de lorriehaard voor thermische behandeling neemt de directe methode van de damplossing.

De damp wordt direct gelucht uit door de verwarmingspijppijp aan de atmosfeer. De damp

gedragingen hitteuitwisseling met de hitteuitwisseling vóór emissie aan de atmosfeer.

2.6.4decontrolesysteemvan deOvendruk

De druk op de werkende lijst in de oven wordt gehouden bij (Pa +15), die zeer is

voordelig aan de uniformiteit van temperatuur en de thermische efficiency van de oven.

Wanneer de druk in de oven te hoog is, zal de hete lucht in de oven ontsnappen

van de ovenmond en andere open plaatsen, die in het veroorzaakte hitteverlies resulteren

door de vlucht van het rookgas; omdat het rookgas op hoge temperatuur in de oven

de vlucht aan buiten de oven, zal het de deur, de zijverbinding en de brander beïnvloeden

van de oven direct, die met de algemene levensduur van de oven verwant is; wanneer

de druk in de oven is te laag, een groot aantal van koude lucht buiten de oven

zal in de oven worden geabsorbeerd, ook. Het hitteverlies van van-ovenrookgas is

gestegen. De lage druk van de oven veroorzaakt de verspreiding buiten van koude lucht

de oven in de oven, en de secundaire verbranding worden gevormd wegens de ingang

van zuurstof-bevattende koude lucht, die nadelige gevolgen op de uniformiteit van oven heeft

temperatuur, oxydatie van werkstuk en thermische efficiency van de oven. Daarom

de efficiënte technische maatregelen moeten worden getroffen om de ovendruk met hoogtepunt te controleren

automatische controle. Onze methode is de ovendruk effectief te controleren door te gebruiken

een systeem die uit druk bestaan die apparaat, intelligente drukzender nemen,

instrument etc. De ovendruk wordt gecontroleerd in de optimale staat

(de oppervlakte van het karretje is in een lichtjes positieve druk). Op dit ogenblik, de uitlaat

het gas is in een dynamische evenwichtsstaat, die niet alleen kan ervoor zorgen dat de oven

het gas loopt, maar ook zorgt niet ervoor dat de koude lucht buiten de oven niet is

gezogen in de oven, om energie te besparen en de efficiency van te maximaliseren

oven.

2.6.5Hitteuitwisselingenverwarmingspijpsysteem

Een verwarmingspijp wordt geplaatst bij de rug van de oven, en het wordt uitgevoerd met de warmtewisselaar

(volgens nationale standaardgb3486-83). De verwarmingspijp leidt tot buiten

de fabrieksbouw. De koude lucht wordt geruild met de warmtewisselaar om voor te verwarmen

verbranding-steunene lucht alvorens de brander in te gaan, om de hitteefficiency te verbeteren

van de oven.

De warmtewisselaars en de rookgasuitlaatpijpen worden geïsoleerd door interne isolatie

(gebruikend vezel castables) om de levensduur van warmtewisselaars en verwarmingspijpen te verzekeren.

2.6.6 foutenopsporing en alarmsysteem

De oven heeft een volledige foutenopsporing, een alarm, een diagnose, en veiligheidsbescherming

systeem. Op het controlekabinet is er een alarmlamp.

2.7 controlesysteem

het controlesysteem heeft de volgende delen:Ⅰ . Brandend controlesysteem; Ⅱ. Elektromacht

controlesysteem;Ⅲ .temperature controlesysteem.

Maatregelen voor het branden van controlesysteem dat worden getroffen:

K type krijgt het thermische paar mV signaal en verzendt het naar temperatuurpid controlemechanisme

(SHIMADEN-merk). Het temperatuurcontrolemechanisme berekent het signaal en de output 4-20mADC

controlesignaal aan elektroactuator. Actuator verzendt verder een signaal naar de brander

controlemechanisme na berekening.

Het brandercontrolemechanisme is hoofdzakelijk verantwoordelijk voor ontsteking en vlamopsporing. Wanneer de terminal

ontvangt het ontstekingssignaal, voert het brandercontrolemechanisme vlamsimulatie uit en zelf

testend stadium. Als tijdens dit simulatie en autoverificatiestadium de brander niet de vlam kon ontdekken

signaal. Het brandercontrolemechanisme zou de klep van de gassolenoïde openen en zou het voltage omzetten

220VAC aan 5KV voor ontsteking (ontstekingstijd over 3S). Als de brander het vlamsignaal ontdekt

tijdens de veilige tijdspanne (ongeveer 8S), zou het gele aanwijzingslicht van de brander zijn

(succesvolle ontsteking). Als de brander niet het vlamsignaal kon ontdekken, zou het rode licht zijn

(ontbroken ontsteking). Het brandercontrolemechanisme is gesloten en de klep van de gassolenoïde wordt afgesneden.

B) elektrovermogenssturingssysteem: Het elektrovermogenssturingssysteem controleert hoofdzakelijk

ON/OFF van de ventilator, en BINNEN uit de lorrie.

C) temperatuurcontrole en verslagsysteem

Het systeem heeft de functies van temperatuuropstelling, controle en digitale vertoning. En ook

er is een hoorbaar en visueel alarm bij over--temperatuursituaties.

De streekregeling van de temperatuurcontrole

A: het systeem van de temperatuurcontrole

De oven is uitgerust met 1 thermisch paar en een intelligent temperatuurcontrolemechanisme.

De oven wordt gecontroleerd door 1 streek.

B: de controle van de instrumententemperatuur

Het temperatuurcontrolemechanisme staat opstelling van het verwarmen tijd, holdingstijd, en het koelen tijd toe.

Het heeft zelfregeling en zelf-aanpassingsfunctie, en toont SV en PV.

3. HoofdTechnischeParameters

4. De Normen van het ovenontwerp worden verwezen die naar

4.1 „Technische Beheersprincipes voor Rationeel Gebruik van Hitte in binnen bepaalde Ondernemingen“

GB/T3486-93 zou rationeel moeten worden geoptimaliseerd en verminderde hitteverliezen.

4.2 GB50211-2004-Norm voor Bouw en Goedkeuring van Industriële Oven

Metselwerktechniek.

4.3 Geluidsnormen van GBJ87-85 de „voor Allerlei Plaatsen in Fabrieken“.

4.4 de milieuvervuilinglossing bereikt GB3095-1996-norm.

4.5 de temperatuur van de efficiënte het verwarmen streek van de oven wordt gemeten door GB/T9452-2003,

en de temperatuuruniformiteit is±10℃.

4.6 het energieverbruikniveau is tot ZBJG1004-87-niveau van de speciale bepaalde oven

in de norm van het energieverbruikclassificatie van de thermische behandelingsoven.

4.7 voer de belangrijkste materiële normen van ovenlichaam uit: hittebestendig staal (GB/T8492-87),

hittebestendige staalplaat (GB4238-92), klei vuurvaste baksteen (amorfe YB/T5106-1993),

vuurvast materiaal (GB4513-84), klei vuurvaste en hoge alumina vuurvaste castable (YB/T5083-1997);

4.8 de basisvormen van GB985-86 en afmetingen van handbooglassenverbindingen.

4.9 de algemene specificatie van JB/ZQ4000.3-86 voor lassen.

4.10 de algemene technische eisen van GB/T5000.9-1998 ten aanzien van de delen van de spaanderverwerking;

4.11 GB/T1804-1992 „tolerantie van vorm en positie, algemene tolerantie, lineaire afmeting“.

4.12 GB1801-79 „tolerantie en geschikte grootte aan 500mm gat, de riem van de schachttolerantie en samenwerking“;

4.13 wordt de basisgrootte van GB/T1801-1999 aan 500mm prioriteit gebruikt om extreme ontruiming aan te passen en

grensinterferentie.

4.14 GB8923-1998 „corrosierang en derusting rang van staaloppervlakte alvorens te schilderen“;

4.15 GB/T1182-96-symbool en zijn norm;

4.16 de algemene technische voorwaarden van JB/T13384-21992 om te verpakken;

4.17 GBJ55-1983-code voor ontwerp van elektrische installaties voor industriële en burgerlijke installaties.

4.18 van het de controlemateriaal van GB420-1984 „elektrodeel 1 laag voltageelektrisch apparaat

elektrocontrolemateriaal“.

5. Hoofd Gedelocaliseerde Lijst van onderdelen

5.1 mechanisch Systeem

5.2 elektrocontrolesysteem