5 van de de Haardthermische behandeling van de strekenlorrie Oven 10000×3500×3500mm Met gas

10000×3500×3500mm Oven de Met gas van de Lorriehaard

1. Toepassing

De oven met gas van de lorriehaard wordt hoofdzakelijk gebruikt voor hitte

behandeling van metaaldelen.

2. Structurele Inleiding

2.1 ovenlichaam

De het staalstructuur wordt van het ovenlichaam gemaakt van 12-18#-het staal en 414mm van U

staalplaten. De zijpijler en de achterpijlers worden gemaakt van sectioneel staal,

en worden versterkt met het sectionele staal vastbinden. De externe muur van

de oven is geschilderd met 2 lagen inleidingen, en 2 lagen van deklaagverf.

Het essentiële onderdeel van de oven is geschilderd met hittebestendige verf. De oven

de deurrand wordt gemaakt van 14mm het hittebestendige materiaal van het staalafgietsel in verscheidene

stukken.

2.2 het voeren

Het voeringsmateriaal is 1200 de vuurvaste samengeperste vezel van de type1000℃ hoge zuiverheid

blok. Deze vuurvaste voeringsstructuur heeft de voordelen van lage warmtegeleiding,

sterke anti-schokcapaciteit, en anti-erosion. De vezelcompressie van het aluminiumsilicaat

het blok met dikte van 320mm wordt ontworpen als vuurvaste laag op hoge temperatuur.

2.3 lorrie

De lorrie wordt samengesteld van zich het materiaal van het hittebehoud, lorriekader en het bewegen

mechanisme. De vuurvaste laag is verdeeld in 3 sub-layers, d.w.z., 1st bovenkant

hoog-aluminametselaar, en 2de en 3de laag met beide lichte kleibakstenen.

Het lorriekader wordt gemaakt van 20#-u-Staal en 20#-I-Staal. De randen van

de lorrie wordt gemaakt van 20mm I-Staal. De lorrie is uitgerust met 8 stukken wielen.

Elke wieldiameter is 300mm.

Het materiaal van het hittebehoud is verdeeld in 3 lagen, de hoogste laag die zijn

hoog-aluminabakstenen, en 2de en 3de laag die beide lichte kleibakstenen zijn.

De lorrie wordt gedreven door het toestel drijfmechanisme van het motorreductiemiddel. De bewegende snelheid

van de lorrie is 6-8m/min.

2.4 verzegelend Systeem

Het verzegelen tussen de ovendeur en het ovenlichaam is door elektrisch

pushrod. Het verzegelen tussen de lorrie en de echte muur is door de lente

mechanisme. Wanneer de lorriebewegingen binnen de haard, de lorriecontacten strak

met de achtermuur om hitteverlies te verhinderen.

2.5 ovendeur

De ovendeur wordt samengesteld van alle-vezelvoering en shell van de staalstructuur.

De deur wordt gebouwd met de blokkenzelfde van de silicaataluminium samengeperst vezel zoals dat

voor het ovenlichaam. Shell is een lassenstructuur van sectioneel staal en

staalplaten. De ovendeur heeft de eigenschap van eenvoudig, praktisch, betrouwbaar en

geschikt onderhoud. De ovendeur wordt bevestigd op de lorrie.

2.6 brandend systeem

Het brandende systeem wordt samengesteld van AGS 125HB hoge snelheidsbranders, evenredig

het systeem van de verbrandingscontrole, gasklep, solenoïdeklep, de doos van de brandercontrole, enz.

De brander heeft de functies van automatische ontsteking, vlamopsporing, en de vlam alarmeert uit.

Het brandercontrolemechanisme ontvangt het controlesignaal van het temperatuurcontrolemechanisme en

controleert de grote/kleine die brandstatus van de brander op het vereiste van de hittelading zo wordt gebaseerd

die aanpassing van de temperatuur wordt gerealiseerd.

A) De brander heeft aanpassingsfunctie en het aanpassingstarief is 1:10 en de lucht

efficiënt is 1-5. De brander kon de temperatuuruniformiteit van de thermische behandeling ontmoeten

het proces en controleert effectief de lucht-gas verhouding zodat het brandstofverbruik wordt verminderd.

B) Wanneer de oven werkt, kon het brandende systeem automatisch afsnijden

elektrogasklep en algemene die veiligheidsklep in het geval van stroomuitval wordt ontdekt door

het alarmsysteem. Wanneer de voeding wordt hervat, moet de arbeider openen

de veiligheidsklep en begint het ontstekingsprogramma opnieuw nadat het zuiveren de functie wordt bevestigd.

De brander wordt geplaatst met een evenredige controleeenheid die het alternatieve branden toelaat

van grote en kleine brand, alarmeert de brand uit, en herontbranding. De doos van de brandercontrole heeft allebei

handboek en zelf-looppas beschikbare wijzen. De arbeider kon voor de oven werken

of in het controlekabinet.

C) De pijp vóór de brander is uitgerust met solenoïdeklep, en handgas

aanpassingsklep. Het klepsysteem kon een ideale gas/luchtlevering verhouding zo realiseren

dat lucht bovenmatige efficiënt lager is dan 1,1.

2.6.1luchtsysteem

Het systeem van luchtleidingen wordt samengesteld van hoge druk centrifugaalventilator, automatisch

regelgeving klep, drukmaat en pijpen. Het luchtvolume moet het gas aanpassen

het volume, en het lucht bovenmatige tarief zijn lager dan 1,20.

2.6.2systeemvan degaslevering

De algemene pijp van de gaslevering is uitgerust met een drukregelgeving uitgerust apparaat (

met een filter), een lage drukschakelaar en een drukmaat. Omwille van de veiligheid daar

is één snelle afgesneden klep op de algemene gaspijp.

2.6.3lossingssysteem

De oven neemt de directe methode van de damplossing. De damp wordt direct uit gelucht

door de verwarmingspijppijp aan de atmosfeer. De dampgedragingen hitteuitwisseling met

de warmtewisselaar vóór emissie aan de atmosfeer.

2.6.4 de controlesysteem van de ovendruk

De druk op de werkende lijst in de oven wordt gehouden bij (Pa +15), die zeer is

voordelig aan de uniformiteit van temperatuur en de thermische efficiency van de oven.

Wanneer de druk in de oven te hoog is, zal de hete lucht in de oven ontsnappen

van de ovenmond en andere open plaatsen, die in het veroorzaakte hitteverlies resulteren

door de vlucht van het rookgas; omdat het rookgas op hoge temperatuur in de oven

de vlucht aan buiten de oven, zal het de deur, de zijverbinding en de brander beïnvloeden

van de oven direct, die met de algemene levensduur van de oven verwant is; wanneer

de druk in de oven is te laag, een groot aantal van koude lucht buiten de oven

zal in de oven worden geabsorbeerd, ook. Het hitteverlies van van-ovenrookgas wordt verhoogd.

De lage druk van de oven veroorzaakt de verspreiding van koude lucht buiten de oven in

de oven, en de secundaire verbranding worden gevormd wegens de ingang van zuurstof-bevat

koude lucht, die nadelige gevolgen op de uniformiteit van oventemperatuur, oxydatie heeft

van werkstuk en thermische efficiency van de oven. Daarom efficiënte technisch

de maatregelen moeten worden getroffen om de ovendruk met volledige automatische controle te controleren.

Onze methode is de ovendruk effectief te controleren door systeem het bestaan te gebruiken

van druk die apparaat, drukzender, intelligent instrument etc. neemt.

de ovendruk wordt gecontroleerd in de optimale staat (de oppervlakte van het karretje is in a

lichtjes positieve druk). Op dit ogenblik, is het uitlaatgas in een dynamisch evenwicht

staat, die niet alleen kan ervoor zorgen dat het ovengas niet, overloopt maar ook

zorg ervoor dat de koude lucht buiten de oven niet in de oven, om wordt gezogen

sparen energie en maximaliseer de efficiency van de oven.

2.6.5 warmtewisselaar en verwarmingspijpsysteem

Een verwarmingspijp wordt geplaatst bij de rug van de oven, en het wordt uitgevoerd met de warmtewisselaar

(volgens nationale standaardgb3486-83). De verwarmingspijp leidt tot buiten

de fabrieksbouw. De koude lucht wordt geruild met de warmtewisselaar om voor te verwarmen

verbranding-steunene lucht alvorens de brander in te gaan, om de hitteefficiency te verbeteren

van de oven.

De warmtewisselaars en de rookgasuitlaatpijpen worden geïsoleerd door interne isolatie die (gebruiken

vezel castables) om de levensduur van warmtewisselaars en verwarmingspijpen te verzekeren.

2.6.6 foutenopsporing en alarmsysteem

De oven heeft een volledige foutenopsporing, een alarm, een diagnose, en veiligheidsbescherming

systeem. Op het controlekabinet is er een alarmlamp.

2.7 controlesysteem

het controlesysteem heeft de volgende delen:Ⅰ . Brandend controlesysteem; Ⅱ. Elektro

vermogenssturingssysteem;Ⅲ .temperature controlesysteem.

Maatregelen voor het branden van controlesysteem dat worden getroffen:

K type krijgt het thermische paar mV signaal en verzendt het naar temperatuurpid controlemechanisme

(SHIMADEN-merk). Het temperatuurcontrolemechanisme berekent het signaal en de output

4-20mADC controlesignaal aan elektroactuator. Actuator verzendt verder een signaal

aan het brandercontrolemechanisme na berekening.

Het brandercontrolemechanisme is hoofdzakelijk verantwoordelijk voor ontsteking en vlamopsporing. Wanneer

de terminal ontvangt het ontstekingssignaal, voert het brandercontrolemechanisme vlamsimulatie uit

en zelf testend stadium. Als tijdens dit simulatie en autoverificatiestadium de brander niet kon

ontdek het vlamsignaal. Het brandercontrolemechanisme zou de klep van de gassolenoïde openen en

zet het voltage 220VAC in 5KV voor ontsteking (ontstekingstijd over 3S) om. Als de brander

ontdekt het vlamsignaal tijdens de veilige tijdspanne (ongeveer 8S), het gele aanwijzingslicht

van de brander zou zijn (succesvolle ontsteking). Als de brander niet de vlam kon ontdekken

het signaal, zou het rode licht zijn (ontbroken ontsteking). Het brandercontrolemechanisme is gesloten en

de klep van de gassolenoïde wordt afgesneden.

B) elektrovermogenssturingssysteem: Het elektrovermogenssturingssysteem controleert hoofdzakelijk

ON/OFF van de ventilator, en BINNEN uit de lorrie.

C) temperatuurcontrole en verslagsysteem

Het systeem heeft de functies van temperatuuropstelling, controle en digitale vertoning. En ook

er is een hoorbaar en visueel alarm bij over--temperatuursituaties.

De streekregeling van de temperatuurcontrole

A: het systeem van de temperatuurcontrole

De oven is uitgerust met 5 thermische paren en een intelligent temperatuurcontrolemechanisme.

De oven wordt gecontroleerd door 5 streken.

B: de controle van de instrumententemperatuur

Het temperatuurcontrolemechanisme staat opstelling van het verwarmen tijd, holdingstijd, en het koelen tijd toe.

Het heeft zelfregeling en zelf-aanpassingsfunctie, en toont SV en PV.

3.Main technische Parameters