Thermische behandeling van de de Lorriehaard van 1200 Graadcelsius de Elektrische
Bodemtype van de ovenauto voor Metaaldelen Uit gegoten staal
1. Toepassing
De oven van de de lorriehaard van RT2-260-12 elektrische is hoofdzakelijk
gebruikt voor thermische behandeling van delen van de staalstructuur, delen uit gegoten staal,
de delen van de schachtbar, de producten van het hulpmiddelstaal, enz. De thermische behandelingsoven
wijd wordt gebruikt voor het doven, het aanmaken, het normaliseren, het ontharden, en andere
processen.
2. Hoofd Technische Parameters
| Nr. |
Punt |
Technische Parameters |
| 1 |
Geschatte macht |
regelbare 260Kw+5% (1-100%) |
| 2 |
Voeding |
380V, 3P, 50Hz |
| 3 |
Maximum het werk temperatuur |
1200℃ |
| 4 |
Controlestreek |
2 streken |
| 5 |
Efficiënte het werk grootte |
2500×1500×1200mm (L×W×H) |
| 6 |
Het verwarmen elementenverbinding |
Y |
| 7 |
Temperatuuruniformiteit |
≤±10℃ |
| 8 |
De nauwkeurigheid van de temperatuurmeting |
±2℃ |
| 9 |
De lege consumptie van de ovenmacht |
≤18% |
| 10 |
De methode van de temperatuurcontrole |
SCR, PID regelgever; Het controlemechanisme van de Guolongtemperatuur met overtemperaturealarm; |
| 11 |
de temperatuurstijging van de ovenoppervlakte |
<50℃ |
| 12 |
Het verwarmen element |
0Cr27AL7Mo2 (strook) 5 muur het verwarmen |
| |
De plaat van het lorriegezicht |
G30, 35mm dikte, hittebestendig staal |
| 13 |
Ladingsmethode |
Het product laadde op de lorrie, en toen lorriebewegingen in de oven |
| 14 |
De openingsmethode van de ovendeur |
Het elektrische hijstoestel omhoog-verslaat, verzegeld door de lente |
| 15 |
Lorrie bewegende methode |
Door het reductiemiddel |
| 16 |
Lorrie drijfmacht |
4KW |
| 17 |
Ovenvoering |
De vuurvaste vezel op hoge temperatuur van het zirconiumaluminium |
3. Structurele Inleiding
De RT2-260-12-oventhermische behandeling voor metaal wordt hoofdzakelijk samengesteld van oven
lichaam, voerings, van de ovendeur en van de deurcompressie systeem, lorrie, het verwarmen
element, en het systeem van de temperatuurcontrole.
2.1 ovenlichaam
De in het groot structuur van het lichaamsstaal wordt gemaakt van
10-12# sectionele staal en ≥3mm staalplaten.
2.2 het voeren
Het in het groot lichaam van de auto bottm oven wordt gebouwd met een alle-vezelsysteem.
gebruikte voerings het materiaal is kwaliteitszirconium die langs vaste aluminiumvezels bevatten
ronde staaldelen. De aluminiumvezels pre-compressed in blokken
(compressieernst: ≥230Kg/m3) en dan vast aan het ovenlichaam door rond
roestvrij staaldelen. Deze vuurvaste voeringsstructuur heeft de voordelen van laag
warmtegeleiding, sterke anti-schokcapaciteit, en anti-erosion. De voering heeft a
totale dikte van 370mm. De vezel van het silicaataluminium verzet zich tegen een maximum
temperatuur van 1260℃. Het materiaal van de ronde delen van de staalbevestiging is 1Cr13.
2.3 ovendeur en deur omhoog-onderaan systeem
De de ovendeur wordt van de autobodem samengesteld van alle-vezelvoering en staalstructuur
omhulsel.
Drijfmethode van deur: De ovendeur wordt elektrisch opgeheven omhoog en
naar beneden door het hijstoestel. En het wordt verzegeld door de lente.
2.4 lorrie
De lorrie wordt samengesteld van lorriekader, wielen, vuurvast metselenlichaam,
de hittebestendige plaat van het lorriegezicht, het verwarmen elementen, en lorrie drijfmechanisme.
lorriestructuur: het lorriekader wordt gemaakt van de straal en 10mm van 14# staalplaten.
De lorrie kon lange tijd zonder misvorming bij volledige lading werken.
wiel: De wielen worden gemaakt van ZG55#-staalafgietsel. De transmissieschacht is
gemaakt van 45#-staal, en het is thermisch behandeld. Het transmissielager is van
het zware lager van de typepijler om het gewicht te dragen. Er zijn een totaal van 2 paren wielen,
en elk wiel is van diameter 300mm. De lorrie is gemotoriseerd. En het drijven
de motor is uitgerust met een remmend apparaat van de snelheidsvermindering om te verlichten de inertie bij
de start en eindebeweging. Er zijn 2 grensschakelaars om over-travel te vermijden
van de lorrie.
metselenlichaam: De lorrie wordt gebouwd met een zware combinatie van hoge alumina
de vuurvaste bakstenen, steken vuurvaste bakstenen, en de bakstenen van het hittebehoud aan. Het metselen
het lichaam van de lorrie heeft het verwarmen de groef van de elementeninstallatie voor gemakkelijke installatie van
het verwarmen elementen. Het beïnvloede delen en gewichtslagergebied is vooral bricked
met de zware vuurvaste bakstenen van het type hoge aluminium. Er is ook beschikbare ruimte verlaten voor
vuurvaste voeringsuitbreiding wanneer verwarmd.
lorrie bewegend mechanisme: De lorrie heeft een zelf-zichbeweegt methode. Het verminderen
het toestel drijft het te bewegen lorriewiel zich. De lorriebeweging is vlot en stabiel.
Verzegelend onder ovendeur, ovenlichaam en lorrie: Het verzegelen tussen
de ovendeur en het ovenlichaam zijn door de lente. Het verzegelen tussen de lorrie
en het ovenlichaam is door zacht speciaal vormbakstenen en vezel katoenen blok.
2.5 het verwarmen element
het verwarmen element: De 0Cr27AL7Mo2-stroken van de de legeringsweerstand van de weerstands spiraalvormig-vorm
worden opgezet op 2 zijgevels, achtermuur, ovendeur en lorriebodem. De weerstand
de stroken worden veroorzaakt door speciale vormen, en zijn langs geïnstalleerd in de ovenmuur
porseleinspijkers. En er is een porseleinpakking tussen de vezelmuur en
weerstandsstroken om kort:sluiten te vermijden. Er zijn 2 het verwarmen streken. Allen lood-uit
de leiderbars worden gemaakt van het materiaal van φ16 0Cr27AL7Mo2.
2.6 elektrocontrolesysteem, 1 reeks
Temperatuurcontrole: de oven voor thermische behandeling voor metaal keurt Shanghai Guolong goed
intelligent temperatuurcontrolemechanisme om de temperatuur te controleren die zelfregeling heeft
functie om de ideale PID parameter te berekenen en een temperatuurstabiliteit te bereiken.
Het temperatuurcontrolemechanisme heeft de functies van over--temperatuuralarm en thermisch
de bescherming van de paarbreuk.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
