2200 × 1800 × 1000mm Elektrische Thermische behandelingsoven voor Delen de Uit gegoten staal van het Schachtmetaal

2200 × 1800 × 1000mm Elektrische Customzied

Thermische behandelingsoven voor Delen de Uit gegoten staal van het Schachtmetaal

1. Toepassing

De rechts-210-12 elektrische oven van de lorriehaard wordt hoofdzakelijk gebruikt voor

thermische behandeling van delen van de staalstructuur, delen uit gegoten staal, schacht

bardelen, de producten van het hulpmiddelstaal, enz.

2. Structurele Inleiding

De oven van de rechts-210-12 lorriehaard wordt hoofdzakelijk samengesteld van oven

lichaam, voerings, van de ovendeur en van de deurcompressie systeem, lorrie,

het verwarmen element, en het systeem van de temperatuurcontrole.

2.1 ovenlichaam

De van het de ovenlichaam van de autobodem het staalstructuur wordt gemaakt

van het sectionele staal van 8-10# en ≥3mm staalplaten. De zijpijler en

de achterpijlers worden gemaakt van sectioneel staal, en met versterkt

het sectionele staal vastbinden. De externe muur van de oven is geschilderd met

2 lagen inleidingen, en 2 lagen van deklaagverf. Het essentiële onderdeel van

de oven is geschilderd met hittebestendige verf.

2.2 het voeren

Lichaam van de de thermische behandelingsoven van Th het evertic wordt gebouwd met een alle-vezelsysteem.

Het gebruikte voeringsmateriaal is de vezels van het kwaliteitsaluminium vast door ronde staaldelen.

De aluminiumvezels pre-compressed in blokken (compressieernst:

≥230Kg/m3) en dan vast aan het ovenlichaam door ronde roestvrij staaldelen.

Deze vuurvaste voeringsstructuur heeft de sterke voordelen van lage warmtegeleiding,

anti-schokcapaciteit, en anti-erosion. De voering heeft een totale dikte van 325mm.

De vezel van het silicaataluminium verzet zich tegen een maximumtemperatuur van 1260℃.

het materiaal van de ronde delen van de staalbevestiging is 1Cr13.

2.3 ovendeur en deur omhoog-onderaan systeem

De deur van de thermische behandelingsoven wordt samengesteld van alle-vezelvoering

en het omhulsel van de staalstructuur. Het deurkader wordt gemaakt van 10mm staalplaat en

12mm sectioneel staal. De deur wordt gebouwd met hetzelfde van de vezelblokken van het silicaataluminium

zoals dat voor het ovenlichaam. De algemene structuur van de oven handhaaft zijn vorm

terwijl verwarmd.

Drijfmethode van deur: De ovendeur wordt elektrisch naar beneden opgeheven omhoog en

door het hijstoestel. En het wordt verzegeld door het zelf-gewicht van de ovendeur.

2.4 lorrie

De lorrie wordt samengesteld van lorriekader, wielen, vuurvast hittebestendig metselenlichaam,

de plaat van het lorriegezicht, het verwarmen elementen, en lorrie drijfmechanisme.

lorriestructuur: het lorriekader wordt gemaakt van de straal en 12mm van 14# staalplaten. De lorrie

kon lange tijd zonder misvorming bij volledige lading werken.

wiel: De wielen worden gemaakt van ZG55#-staalafgietsel. De transmissieschacht wordt gemaakt

van 45#-staal, en het is thermisch behandeld. Het transmissielager is van de zware typepijler

het dragen om het gewicht te dragen. Er zijn een totaal van 2 paren wielen, en elk wiel is van diameter

300mm. De lorrie is gemotoriseerd. En de drijfmotor is uitgerust met een het remmen snelheid

verminderingsapparaat om de inertie te verlichten bij het opstarten en beweging tegen te houden. Er is grens 2

schakelaars om over-travel van de lorrie te vermijden.

metselenlichaam: De lorrie wordt gebouwd met een zware combinatie hoge alumina vuurvaste bakstenen,

lichte vuurvaste bakstenen, en de bakstenen van het hittebehoud. Het metselenlichaam van de lorrie heeft

het verwarmen de groef van de elementeninstallatie voor gemakkelijke installatie van de het verwarmen elementen. Beïnvloed

delen en gewichts het lagergebied is bricked vooral met het zware vuurvaste materiaal van het type hoge aluminium

bakstenen. Er is ook beschikbare ruimte verlaten voor de vuurvaste voeringsuitbreiding wanneer verwarmd.

de plaat van het lorriegezicht: 30mm het dikke Cr25Ni20Si2 hittebestendige deel van het staalafgietsel met het maximum werken

temperature≤1200℃. Het kan schalen verhinderen in de het verwarmen elementengroef te vallen die

een kortsluiting zou vormen.

lorrie bewegend mechanisme: De lorrie heeft een zelf-zichbeweegt methode. De verminderende toestelaandrijving

het te bewegen lorriewiel zich. De lorriebeweging is vlot en stabiel.

Verzegelend onder ovendeur, ovenlichaam en lorrie: Het verzegelen tussen de ovendeur

en het ovenlichaam is door het zelf-gewicht van de ovendeur. Het verzegelen tussen de lorrie en

het ovenlichaam is door zacht speciaal vormbakstenen en vezel katoenen blok.

2.5 het verwarmen element

het verwarmen element: De 0Cr27AL7Mo2-stroken van de de legeringsweerstand van de weerstands spiraalvormig-vorm zijn

opgezet in 2 zijgevels. De weerstandsstroken worden veroorzaakt door speciale vormen, en

worden geïnstalleerd in de ovenmuur door porseleinspijkers. En er is een porseleinpakking tussen

de vezelmuur en de weerstandsstroken om kort:sluiten te vermijden. Er zijn 2 het verwarmen streken.

Alle lood-uit leiderbars worden gemaakt van het materiaal van φ16 0Cr27AL7Mo2.

2.6 elektrocontrolesysteem

Temperatuurcontrole: de thermische behandelingsoven keurt intelligent temperatuurcontrolemechanisme goed om te controleren

temperatuur die self-tuning functie heeft om de ideale PID parameter te berekenen en te bereiken

een temperatuurstabiliteit. Het temperatuurcontrolemechanisme heeft de functies van over--temperatuuralarm

en de thermische bescherming van de paarbreuk.

De oven heeft de streken van de 2 temperaturencontrole voor het controleren van de aaneenschakeling tussen

temperatuur en de motorbewegingen. Elke streek wordt geplaatst met een over--temperatuuralarm.

De het verwarmen lijn keurt dubbel-richtingsscr goed en brengt controle teweeg. De macht is geregeld

op de tijd evenredige regelgeving manier.

Het systeem van de controleaandrijving is een groot-macht die één teweegbrengen voltooit met een radiator en

een luchtkoelingssysteem. Er is ook een luchtschakelaar. De het verwarmen lijn is uitgerust met ampèremeter,

voltmeter, het verwarmen elementen aan-uit- indicator, macht-op koppelingsbescherming, en brandkast

het aanaarden maatregelen.

Bewegingscontrole: Het controlesysteem controleert hoofdzakelijk de deur omhoog-onderaan beweging, deur

compressie, en deur in-uit beweging. Ook zijn de bewegingen noodzakelijk verbonden met

verzeker de verrichtingsveiligheid.

3.Main technische Parameters