De elektro Dubbele Haard van de de Ovenlorrie van de Karretjethermische behandeling voor Aluminiumdelen

Elektrische dubbele trolley-warmtebehandelingsoven, bogie-oven voor aluminiumonderdelen

1. Toepassing

De RT2-150-6 elektrische bogie haardoven wordt voornamelijk gebruikt voor de warmtebehandeling bij lage temperatuur van aluminiumplaten, aluminiumplatenproducten, enz.We hebben een breed scala aan warmtebehandeling ovens voor tempering, gloeien, blussen, kabberen, normaliseren en andere processen.

2. Belangrijkste technische parameters

3Specificatie van de laadmand

Het laadmandje wordt op maat gemaakt op basis van de eisen van elke klant. Het laadmandje moet op de trollie van de warmtebehandeling worden gelegd.

3.1 ovenschaal

De staalconstructie van de oven is gemaakt van 10-12% staal en ≥3 mm staalplaten.

3.2 voering

De ovenvoer is een volledige vezelstructuur, gebouwd met kwalitatief hoogwaardige standaard vuurvaste vezels bevestigd door ronde stalen onderdelen.De aluminiumvezels worden vooraf gecomprimeerd in blokken (compressiegraviteit: ≥ 230 kg/m3) en vervolgens aan de oven met ronde delen van roestvrij staal bevestigd.

3.3 ovendeur en deur-op-af systeem

De onderoven deur van de auto bestaat uit een volledig vezelslijm en een stalen structuur.

De deur van de oven wordt elektrisch omhoog en omlaag getild door de hefmachine.

3.4 bogie

De wagen bestaat uit een wagenframe, wielen, vuurvaste bakstenencarrosserie, warmtebestendige wagenhaardplaat, verwarmingselementen en wagenstuurmechanisme.

Bogie structuur: het is gelast door 14# I-balk stalen balk en 10mm stalen plaat.

De wielen zijn vervaardigd van ZG55# gietijzer.

bakstenen: De bogie is gebouwd met zware vuurvaste bakstenen, licht vuurvaste bakstenen en hittebehoudende bakstenen.De aangetaste delen en het draagvlak worden met name met zware aluminium vuurvaste bakstenen geplaveid.Bij verhitting blijft er ook ruimte over voor de uitbreiding van de vuurvaste bekleding.

voor de brandplaat van de bogie: 30 mm dik CrMnN warmtebestendige gietstuk van staal met een maximale werktemperatuur ≤950°C.

Verplaatsingsmechanisme van de bogie: De bogie heeft een zelfbewegende methode.

Afdichting tussen de ovendeur, de ovenkarosserie en de bogie: Afdichting tussen de ovendeur en de ovenkarosserie vindt plaats door middel van een zelfgewichtsdrukstrekkingsmechanisme.De afdichting tussen de bogie en de oven lichaam is door zachte speciale vorm bakstenen en vezel katoen blok.

3.5 verwarmingselement

verwarmingselement: de 0Cr25AL5-weerstandsgolfbanden zijn gemonteerd in 2 zijwanden, achterwand, ovendeur en bogiebodem van de warmtebehandelingsoven.Er zijn twee verwarmingszones.Alle uitvoergeleiders zijn gemaakt van φ16 0Cr25AL5.

3.6 elektrisch besturingssysteem

Temperatuurregeling: the trolley heat treatment furnace adopts Japanese Shimaden intelligent temperature controller to control the temperature which has self-tuning function to calculate the ideal PID parameter and achieve a temperature stabilityDe temperatuurregelaar heeft de functies van overtemperatuur alarmeren en thermisch koppel breukbescherming.

3.7 warmluchtcirculatiesysteem

De warmluchtcirculatie bestaat voornamelijk uit 2 centrifuge ventilatoren en de luchtgeleidingsplaat in de oven voor het warmtebehandelsysteem.

4.Inleiding tot de structuur

De voor warmtebehandeling bestemde houtoven RT2-150-6 bestaat voornamelijk uit de ovenkooi, de bekleding, de ovendeur, het hefmechanisme voor de ovendeur en het compressie-mechanisme voor de deur, de houtoven, de houtoven, de houtoven, de houtoven, de houtoven, de houtoven, de houtoven, de houtoven, de houtoven, de houtoven, de houtoven, de houtoven, de houtoven, de houtoven, de houtoven, de houtoven, de houtoven, de houtoven en de houtoven.trekmechanisme van de bogies, afsluiting tussen de oven en de bogie, verwarmingselement en vaste inrichting en temperatuurregeling.

5. Toeleveringsgedeelte