De elektro Dubbele Oven van de Karretjethermische behandeling, de Oven van de Lorriehaard voor Aluminiumdelen
1. Toepassing
Oven van dewordt deelektrischelorriehaardvan rechts2-150-6hoofdzakelijkgebruiktvoordeverwerkingvan delagetemperatuurthermische behandelingvanaluminiumplaat, deproductenvan dealuminiumplaat, enz. Wijhebbeneenbredewaaierthermische behandelingsovensvoorhetaanmaken, hetontharden, hetdoven, hetcaburizing, hetnormaliseren, enanderprocessen.
2. Hoofd Technische Parameters
Nr. | Punt |
Technische Parameters |
1 | Geschatte macht | 140KW (1-100%) regelbaar |
2 | Voeding | 415V, 3P, 50Hz |
3 | Geschatte temperatuur | 600 ℃ (Normale het werk temperatuur: 500℃) |
4 | De snelheid van de de temperatuurstijging van de niet-ladingsoven | ≤0.6 uur aan 200℃ |
5 | Controlestreek | 2 streken (voorgebied, middengebied, achtergebied) |
6 |
Efficiënte het werk grootte |
2700×1600×1100mm (L×W×H) |
7 | De grootte van de ladingsmand | 2540×1525×965mm (L×W×H) |
8 | Het verwarmen elementenverbinding | Y |
9 |
Temperatuuruniformiteit |
±8℃ |
10 |
De nauwkeurigheid van de temperatuurmeting |
±1℃ |
11 | De machtsconsumptie van de niet-ladingsoven | ≤18% |
12 | De methode van de temperatuurcontrole van de oven van de autobodem |
SCR, PID regelgever; Het controlemechanisme van de Shimadentemperatuur met communicatie interface, 10 duimtouch screen (het kan historische gegevens, opslagprocédé, u-de schijfuitvoer, screenshots en andere functies plaatsen, registreren) |
13 | de temperatuurstijging van de ovenoppervlakte | <35℃ |
14 | Het verwarmen element |
0Cr25AL5 (strook) |
15 | De plaat van het lorriegezicht |
CrMnN hittebestendig staal, 30mm dikte, 2 reeksen |
16 | Ladingsmethode |
Het product laadde op de lorrie, en toen lorriebewegingen in de oven |
17 | Ovenvoering | Standaard vuurvaste vezel |
18 | De openingsmethode van de ovendeur |
1tonElectric het hijstoestel omhoog-verslaat, verzegeld door het deur zelf-gewicht, 2 reeksen |
19 | Lorrie bewegende methode | 3KW het reductiemiddel hamert de wielen in en uit, 2 reeksen |
20 | Doorgevende ventilator | 3KW luchtkoelings centrifugaalventilator, 2 reeksen |
21 | De plaat van de luchtgids | 304 roestvrij staalplaat, dikke 2mm |
3.Loading mandspecificatie
Ladingsmand | ||
Nr. | Punt | Materiaal |
1 | Kader | 6# het staal van de roestvrij staalhoek |
2 | Tribunekolom | 18mm roestvrij staalstaaf |
3 | Plaat | 4mm roestvrij staal |
De ladingsmand is aanpast gebaseerd op de eis van elke klant. De ladingsmand moet op het karretje van de thermische behandeling worden geplaatst.
3.1 ovenshell
De het staalstructuur wordt van het ovenlichaam gemaakt van het sectionele staal van 10-12# en ≥3mm staalplaten.
3.2 het voeren
De ovenvoering is een volledige die vezelstructuur, met de standaard vuurvaste vezels van uitstekende kwaliteit vast door ronde staaldelen wordt geconstrueerd. De aluminiumvezels pre-compressed in blokken (compressieernst: ≥230Kg/m3) en dan vast aan het ovenlichaam door ronde roestvrij staaldelen.
3.3 ovendeur en deur omhoog-onderaan systeem
De de ovendeur wordt van de autobodem samengesteld van alle-vezelvoering en het omhulsel van de staalstructuur.
Drijfmethode van deur: De ovendeur wordt elektrisch opgeheven omhoog en naar beneden door het hijstoestel.
3.4 lorrie
De lorrie wordt samengesteld van lorriekader, wielen, vuurvast metselenlichaam, de hittebestendige plaat van de lorriehaard, het verwarmen elementen, en lorrie drijfmechanisme.
lorriestructuur: Het wordt gelast door 14#-I-Straal staalstraal en 10mm staalplaat.
wiel: De wielen worden gemaakt van ZG55#-staalafgietsel. De transmissieschacht wordt gemaakt van 45#-staal, en het is thermisch behandeld.
metselenlichaam: De lorrie wordt gebouwd met zware hoge alumina vuurvaste bakstenen, lichte vuurvaste bakstenen, en de bakstenen van het hittebehoud. Het beïnvloede delen en gewichtslagergebied is bricked vooral met de zware vuurvaste bakstenen van het type hoge aluminium. Er is ook beschikbare ruimte verlaten voor de vuurvaste voeringsuitbreiding wanneer verwarmd.
de plaat van de lorriehaard: 30mm het dikke CrMnN hittebestendige deel van het staalafgietsel met het maximum werken temperature≤950℃.
lorrie bewegend mechanisme: De lorrie heeft een zelf-zichbeweegt methode. Het verminderende toestel drijft het te bewegen lorriewiel zich.
Verzegelend onder ovendeur, ovenlichaam en lorrie: Het verzegelen tussen de ovendeur en het ovenlichaam is door zelf-gewichtsdruk het aanhalen mechanisme. Het verzegelen tussen de lorrie en het ovenlichaam is door zacht speciaal vormbakstenen en vezel katoenen blok.
3.5 het verwarmen element
het verwarmen element: De van de de vormlegering van 0Cr25AL5 weerstand golf de weerstandsstroken worden opgezet op 2 zijgevels, achtermuur, ovendeur en lorriebodem van de thermische behandelingsoven. Er is het verwarmen 2 streek. Alle lood-uit leiderbars worden gemaakt van het materiaal van φ16 0Cr25AL5.
3.6 elektrocontrolesysteem
Temperatuurcontrole: de oven van de karretjethermische behandeling keurt Japans intelligent de temperatuurcontrolemechanisme goed van Shimaden om de temperatuur te controleren die self-tuning functie heeft om de ideale PID parameter te berekenen en een temperatuurstabiliteit te bereiken. Het temperatuurcontrolemechanisme heeft de functies van over--temperatuuralarm en de thermische bescherming van de paarbreuk.
3.7 hete lucht doorgevend systeem
De hete luchtcirculatie is hoofdzakelijk samengesteld uit 2 centrifugaalventilators en de plaat van de luchtgids in de oven voor thermische behandelingssysteem.
4.Structural inleiding
De oven van de rt2-150-6 lorriehaard voor thermische behandeling wordt hoofdzakelijk samengesteld van ovenshell, voering, ovendeur, het opheffende mechanisme van de ovendeur en het mechanisme van de deurcompressie, lorrie, het mechanisme van de lorrietractie, die tussen ovenlichaam en lorrie, het verwarmen element en vast apparaat, en het systeem van de temperatuurcontrole verzegelen.
5. Leveringswerkingsgebied
Nr. | Punt | Q'ty | Nota's |
1 | Ovenlichaam | 1 reeks | Met inbegrip van ventilator en roestvrij staalluchtgids over |
2 | Lorrie | 2 reeksen | |
3 | Elektro drijfsysteem | 4 reeksen | 2 reeksen voor lorrie en 2 reeksen voor deur |
4 | Het verwarmen element | 1 reeks | Weerstandsstrook |
5 | Het systeem van de temperatuurcontrole | 1 reeks | |
6 | Controlekabinet | 1 PC | |
7 | Temperatuurcontrolemechanisme | 2 PCs | SR13 |
8 | SCR | 6 PCs | |
9 | De draad van het compensatielood | 40 meters | |
10 | Thermisch paar | 2 PCs | 0-1000 |
11 | Elektrocomponenten | 1 reeks | SCR, luchtschakelaar, ampèremeter, voltmeter, hitterelais, en schakelaars |